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跟着这几年SUV商场的热度不减,作为群众汽车在国内试金石身份的斯柯达,连续推出了多款新车型,从7座中型SUV柯迪亚克,到今日要介绍的小型SUV柯米克,已构成了较完好的产品线;作为现在斯柯达宗族入门级SUV车型,柯米克于2018年中期在国内上市,期望通过更亲民的价格招引更多年青顾客,今日的解读次低配,要介绍的是现款斯柯达柯米克主动规范版,厂商指导价11.74万元,现在部分商场终端有着有着1万多元优惠,一起来看看性价比怎么。

外观方面,柯米克连续了斯柯达SUV宗族新的规划言语,尽管车型定坐落小型SUV,但较为整齐的车身造型,让其看起来并不那么显小,反而流露出一丝健康气味。车头部分较为精约,或许是因为入门车型的原因,机盖上方没有运用凸出显着的两条筋线,车标方位向下方的延伸,归于斯柯达的传统元素;中网格栅与大灯之间构成贯穿款式,周围运用了一圈镀铬边框装修,内部为黑色镂空状直瀑式辐条,看着较朴素一些。不规则的大灯造型与车头概括调配和谐,内侧尖利的车前转向灯规划颇有特色,远近光大灯均为卤素光源,好在近光灯配有透镜结构。下格栅处相同为贯穿款式,必定程度上延伸了前脸视觉宽度,两边精美的LED灯带为日间行车灯,全系均没有装备车前雾灯设备。

车身旁边面,柯米克并没有像其它小型SUV那样运用较多圆润的规划,仍然坚持了与宗族更高等级车型相同的惯例概括,给人感觉更沉稳结壮一些;尤其是车门外表平直的双腰线,归于群众车系的经典方法,一起也起到不错的塑形效果;车身一周的黑色围住,则给其增添了一丝越野气味。双色后视镜集成了LED转向灯带,功用上仅支撑单一的电动调理;全系车型均没有装备无钥匙进入,车内无钥匙发动体系也只在舒适版上才有。车身长宽高分别为4390/1781/1593mm,轴距为2610mm,整备质量1305kg;车型选用的是16英寸铝合金轮毂,银色双五辐款式时髦大气,轮胎匹配邓禄普ENASAVE EC300+系列,规范为205/60 R16,车内标配胎压报警体系。

车尾部分具有不错的立体感,车顶扰流板中心集成了高位刹车灯带,后风挡显得较为细巧;尾门中心的斯柯达车标换成了英文字母,看着更显层次感一些,两边高腰线一向延伸至尾灯上方,在尾门外表构成盘绕款式。尾灯造型相同投合了车尾概括,稍微熏黑处理的灯罩调配内部灯带结构,点亮后具有不错的辨识度;左边隐藏式单边单出排气,让尾部全体感更强,但在气势上有所献身;车型仅装备了后方倒车印象,没有倒车雷达功用。

内饰方面,柯米克车内相同一改宗族之前略显老气的规划,丰满的中控台造型方位凸出,选用了横贯式布局,可以让车厢内部显得愈加宽阔。中控台外表大部分均为硬塑料原料掩盖,但通过更有层次感的调配,以及中心一根较粗的镀铬饰条装点,全体看起来还算比较年青时髦,做工和质感则契合群众一向的谨慎情绪。

三辐式多功用方向盘为斯柯达宗族最新款式,谈不上多么精美耐看,归于中规中矩的那种;车型没有配内定速巡航体系,两边按键仅担任行车电脑、蓝牙语音、多媒体调理等功用;握柄处为塑料原料,外表通过防滑处理,方向盘仅支撑手动上下调理。仪表盘为传统机械指针式表盘,调配中心单色行车电脑显现屏,表盘周围有斯柯达经典的绿色灯带装点,中心屏幕可以显现较为丰厚的行车信息。

中控部分,全系车型均搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕左边保留了常用功用按键和旋钮,具有显着的群众风格;体系支撑GPS导航、实时路况提示、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音辨认操控等时下干流功用。规范版装备的是手动空调体系,前排空调面板为传统的三旋钮款式,尽管造型较为复古,但运用起来非常快捷随手,车内还装备了PM2.5过滤设备。车身装备方面,车型仍然选用的是传统机械手刹,除了刹车辅佐、牵引力操控、车身安稳体系等惯例功用外,车型还装备了上坡辅佐、发动机启停、以及运动形式切换等功用。

车内座椅外表为全织物原料包裹,坐垫和靠背中心增加了菱形图画装点,可以起到必定的防滑效果;前排座椅选用了一体式造型,看着颇显运动,内部填充丰满扎实,均为手动调理方法,且副驾驶位无法调理方位凹凸。后排座椅外表与前排共同,两边坐垫内凹式处理,让地板和坐垫中心的凸起,对该方位乘客舒适性会发生一些影响。比如后排中心扶手、空调出风口、以及电源接口等装备,在规范版上均没有装备,同时缺失的还有电动天窗;后备厢正常容积为463L,后排座椅靠背支撑全体放倒,最大可扩展至1510L,带来更多有用空间。

动力方面,现款斯柯达柯米克全系均搭载一台1.5L天然吸气发动机,最大功率82kW/112Ps,最大扭矩145Nm,满意国六排放规范,匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

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