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频道:好莱坞娱乐圈 日期: 浏览:168

一直以来,MPV在国内汽车商场的存在感都比较弱,近几年整个MPV商场的体量也大幅萎缩。但这并不意味着MPV没有商场,仅仅在消费晋级之下,低端MPV的需求逐步削弱,中高端MPV正逐步兴起。

作为MPV的销量大户,上汽通用五菱也认识到了“晋级”的重要性,在宝骏730销量大幅下滑的状况之下,推出了新宝骏RM-5,意在投合不断晋级的消费需求。



规划高度复原概念车

事实上,新宝骏旗下的三款产品颜值都挺高,而RM-5则是最具未来感的那一个,简直复原了RM-C概念车上的一切规划元素,原创度及漂亮度都适当超卓。

前脸采用了分体式大灯,日间行车灯与镀铬饰条相连,辨识度很高。但假如能够将中心的镀铬饰条也换成灯带,视觉效果估计会更好。不过宝骏RM-5究竟仅仅一辆10万级的MPV,也能了解。



引擎盖上的黑色饰板也源自RM-C,与黑色的车顶衔接,强化了全体性,是非常新颖的规划元素。



考虑到实用性,RM-5的侧窗面积比RM-C要大一些,而且车尾造型也更倾向于笔直的视点,而不是像RM-C相同做得比较歪斜。从实践效果来看,这确实让RM-5缺失了一些动感,但全体车厢空间得到了确保,视觉观感也比较健康。

值得注意的是,B柱和C柱上的白色部分是新车胶带,撕掉之后营造出的悬浮式车顶造型要好看得多。



尾部造型层次感清楚,采用了许多的横向规划元素,贯穿式尾灯、横向的灯带、线条等,都是为了杰出车尾的结实。



内饰做工愈加精美

进入车内,宝骏RM-5的内饰比较新宝骏其它两款车型要精美一些,尽管造型规划和RS-6比较相似,但在用料上面仍是花了一些心思。比方两边门板和中控台都采用了菱形款式的面板,尽管是硬塑料,但触感并不廉价,而且门板扶手处还采用了相似翻毛皮的原料,更显精美。




跟宝骏RC-6相同,RM-5也采用了双联屏规划,功用比较丰富,显现度也很明晰。当然,宝骏那套超卓的语音交互体系以及L2级自动驾驶体系也没有缺席,不过后者要顶配车型才装备。



中控下方触控按键的四周采用了拉丝面板,手感比较好,也显层次,而且按键有声响反应,用起来比较随手。



惋惜的是,倒车形象的显现度不算明晰,比较屏幕的分辨率有较大落差,应该是后摄像头的像素较低。



空间处于干流水准

作为一款MPV车型,空间的重要性显而易见。宝骏RM-5的车身尺度为4705*1806*1625mm,轴距为2750mm,比较同级其他宋MAX要略微长一点,不过轴距短了35mm。新车供给了5、6、7三种座位数量供顾客挑选,而笔者本次体验到的是6座车型。

首要要给宝骏RM-5点个赞,车门的开口视点最大能够到达挨近90度,白叟、小孩上下车会便利许多。



第二排乘客的乘坐空间自然是没有问题的,首要看看第三排。在第二排乘客确保正常坐姿的状况之下,第三排的乘坐空间并不宽余,笔者175cm的身高坐进来,腿部空间现已所剩无几了。不过考虑到这个价格、尺度的车型第三排的乘坐空间都不算抱负,宝骏RM-5的体现也能承受,归于干流水准。



此外,第三排装备了独自的空调出风口、杯架、空调操控开关,而且有一个小窗,全体来说不算压抑,近距离应急仍是没有问题。



在满座的状况之下,后备箱的空间不算抱负,目测只能放下两个登机箱。



但假如放倒第三排,整个后备箱的空间就比较可观了,四个人的行李能够轻松放下。



在后两排都不坐人的状况之下,车厢的平整度仍旧比较超卓,不只能够放下大件物品,而且铺上床垫睡觉也是没有问题的。



动力参数不行出彩

与RS-5和RC-6相同,RM-5也是宝骏全新R平台下的产品。因而,在动力总成上,宝骏RM-5也采用了相同的1.5T+CVT的组合,发动机最大功率108kW,峰值扭矩245N·m,CVT变速箱可模仿8个挡位。

这台发动机的参数在1.5T发动机中并不算微弱,和宋MAX的1.5T发动机比较,最大功率低了10kW,峰值扭矩相同,不过峰值扭矩转速区间仅为2200-3400rpm,比较宋MAX的1600-4000rpm,其峰值扭矩掩盖的转速区间要小许多。但依据此前RS-5等车型的动力体现来看,这台1.5T发动机的实践体现能够比较好的应对城市路况,满意家用需求问题仍是不大。



综上,宝骏RM-5同新宝骏品牌下的其它两款车型相同,在造型规划以及智能科技装备上的体现都比较出彩,而且关于车内细节的处理也很到位,给人精美、科幻的形象;空间和动力体现则处于同级车型中的干流水准,不出彩也不算下风。因而,在10万级的MPV产品中,宝骏RM-5算得上一款不错的挑选。

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