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  流动千年的我国大运河在交融年代“流向”何方?怎么离别运河旅行的“千河一面”?5日,大运河城市文旅消费论坛在扬州举办,来自我国各地的专家学者、政企人士纷繁建言怎么用新东西精准撬动运河经济,活化千年文脉。

  当天,由江苏省委宣传部等部分一起主办的首届我国大运河文明旅行博览会进入专题论坛版块。

  扬州市人民政府副市长余珽表明,自公元前486年吴王夫差开凿邯沟,大运河由此进入我国前史。年月流通,大运河逐渐“卸去”沉重的运送担负,变成文明“新手刺”。本次论坛旨在高质量推动大运河文明带建造,为大运河沿线城市开展供应有利学习,为进步大运河知名度注入微弱力气。

  论坛上,我国传媒大学文明开展研究院院长范周坦言,“虽然大运河文旅开展迅速,但全体来说,对大运河文明资源的开发利用仍处于较低水平,以运河为主题的部分文明旅行项目显得简略粗豪,本质内容和运河相关度低。”

  他以为,针对大运河文旅交融开展过程呈现的问题,需求量体裁衣地拟定维护开发利用方案,提炼大运河特征文明IP(IntellectualProperty,译为知识产权),将运河文明资源优势转化为文旅交融开展优势。“比方,咱们能够规划一种青年人的‘言语’,用他们的视角结合VR等技能,去叙述年轻人听得懂的运河故事。”

  北京大学文明工业研究院副院长陈少峰表明,进一步打造运河文明带,需求加速建造文明体会中心,交融今世文明与科技,探究新商业模式。“关于现在的文明构思工业来说,完好的工业链、丰厚的原创性、体会的多元化,越来越重要。咱们本来的旅行是景象式的旅行,现在做的是体会性旅行,这是未来的开展趋势。关于从业者而言,谁能发掘传统文明的价值与立异的价值,谁就赢在了起跑线上。”

  “现在沿河各地在‘文明化’的过程中,对文明的了解与表达仍难免过于直白,以‘商旅为上’为旨归,处处都是商业旅行的一致制式。”著名作家、运河体裁长篇新作《北上》作者徐则臣以为,文明带建造绝非仅仅借着运河的资源,把具有特别前史和文明内在的一段河道简略地做成旅行和商业的基地,而是应该出于对运河全体价值的考量,科学地把运河对本地前史和实际的影响充分体现。

  驴妈妈集团副总裁、驴妈妈旅行网轮值CEO黄春香则提出发挥大运河的“网红特点”。“大运河这一IP共同的文明特点,怎么在旅行中得以显示?举例来说,焰火三月下扬州自身便是得天独厚的IP资源。而咱们要做的,便是将知识型、文明构思性的资源转换成的IP资源,从头辅导产品开发和供应侧变革,让运河得以‘活化’。”(完)

(文章来历:我国新闻网)

(责任编辑:DF207)

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